在我国，由于历史或（huò）者（zhě）现实的原因，我国产生了很多的天然垄断的行业公司，在铁路、石化、电力、通讯等行业尤其（qí）突出，严重（chóng）阻碍了（le）我国经济自由度（dù）的发（fā）展（zhǎn），因此急切的需要破除这（zhè）些行业垄断，那么破（pò）除垄断应当如何推进呢？本文就给大家进行简单的介绍（shào）。
石化方面将推动进一步改革，石油天然气管网运营机制改革，组建国有资本控（kòng）股、投资主体多（duō）元化（huà）的石油天然气管（guǎn）网公司，这也释放出网运（yùn）分开的信（xìn）号。中国（guó）能（néng）源网首席信息官（guān）韩晓平此前在接受北京商报（bào）记者采访时表示，油气管网公司将打（dǎ）破石油公司的纵向（xiàng）垄断，引入其他外部（bù）资本，打破（pò）石油石化（huà）行业的一体化垄断，增强（qiáng）行业的竞（jìng）争力。
电（diàn）力行业来说，电力行业重点（diǎn）进行网运分开（kāi）改革，改革电力运营机制，提升（shēng）集约输送和公平（píng）服务能（néng）力，分步推进（jìn）国有大型油气企业干线管道独立，实现管输和销售分（fèn）开；电力行业加快（kuài）推动股份制改造，提升融资（zī）能力，提高管理（lǐ）水平、运输效（xiào）率和效益等；电力行业改革的重点则是增（zēng）配电改革，积极鼓励社会资本参与增量配电业务。
铁路方面（miàn）将推行网（wǎng）运分开（kāi）策略，网运分开是指基（jī）础（chǔ）设（shè）施与运用设施的生产商、供应商、用户实（shí）施（shī）市场主体的分离。通俗（sú）来说，这（zhè）与之前铁路（lù）方面提出的“网运分离”十分相似。“网运分离”模式就是指把具有（yǒu）自然垄断性的国家铁路网基础设施与具有市场（chǎng）竞争性的（de）铁路客（kè）货运（yùn）输分（fèn）离开，组建国家铁路路网（wǎng）公司和若干个客运公司、货运公司，实（shí）行分类管理。路网公司统一管（guǎn）理国家铁路的线（xiàn）路、桥梁、隧道、信号（hào）、供电设备等。
看来，我国这些基础行业的垄断被破除（chú）只是时间的（de）问题了，改革的成效到底有多大（dà），大家可以拭目以待！
湖北仪天（tiān）成电力设备有限公司
2019月25日
719388481
