如何凭放电（diàn）或击穿的声音判断外（wài）施耐压试验中的故障

        1） 在外施耐压试验中的升压阶段或者持续时间阶段（duàn），发生很清脆响亮的“当”、“当”的放（fàng）电声（shēng）音， 这种声音很象用（yòng）金属（shǔ）东西碰（pèng）击（jī）油箱的声音，这种声（shēng）音的放电往往是由于油隙距离不够，或者是电场畸变（引线没有进到套管均压球里去、圆弧的半径太小等）所造成 的油隙一类绝缘结构的击穿，当重（chóng）复进行试验时，放电电压下降不明显。这种故障，放电部位（wèi）比较好找，故障也比较容易排除。

        2） 放电声音也是（shì）很清脆的“当”、“当”声，但比前一种（zhǒng）声音（yīn）小，仪表（biǎo）摆动不大（dà），在重复试验时放电现象消（xiāo）失了，这种现象（xiàng）是变压（yā）器油中气泡放电（diàn）。

          当试验变压器油中有气泡时，在电场的作用下，可能拉（lā）成一条一定长度的很狭的空隙道，此时简化了的等值线（xiàn）路如图6-16所示：

          由气泡所引（yǐn）起（qǐ）的（de）不论是贯（guàn）穿性的（de）或者（zhě）是局部性的放电击穿，在重复试验中可能会消失，这是因（yīn）为在放（fàng）电击穿之后气泡向上逸走了。

          为了消（xiāo）除或减少试验变压器油中的气泡，在变压 器总装配过（guò）程中要采取相（xiàng）应的措施（shī）。对于560kva及以下60kv的变压器，尽可能进（jìn）行抽真空；110kv以上的变压（yā）器，在注满油后停放不少（shǎo）于36小时。 对于220kv级的产品要进行真（zhēn）空注油，注油后（hòu）还要进行8小时的抽空。10kv及以下（xià）的变压器在注（zhù）满油后也要停放不少于24小时才能进行试验。

         3） 放电的声音如果是“哧——”、“吱——喽”，或者是很（hěn）沉闷的响声（shēng），电流表（biǎo）的指示立即超过偏转指示，这往往是固体绝缘的爬电（diàn），当进行重复试（shì）验时，放电电压有较明显的下降，其原因是绝（jué）缘包（bāo）扎较松（sōng）或是开裂、引线绝缘搭接的（de）锥度太大或者爬（pá）电（diàn）距离不 够。这种放电往往不是发生在器身的外（wài）部还是（shì）内部，一般多是绝缘角环纸板的爬电，绕组（zǔ）端部对铁轭爬电等。

        4） 这种放电部位的寻找就较难处理，需要（yào）在外部进（jìn）行仔细的查找（zhǎo），如找不到，就（jiù）需要将器身放到一个较大的平顶油箱或处理器身用的真空罐里，注满油后重复外施耐压试验，观察放电部位。然后有针（zhēn）对性（xìng）地逐步检查，如进行切断引（yǐn）线、卸夹件、挑插板直到拔绕组（zǔ）来排（pái）除故障。

       5） 在加压过程中（zhōng），试验变压器内部有如炒豆般的响声，电流（liú）表的（de）指示也很稳定，这可能是悬浮的金属件对地的放电。

        6） 在制造过程中，有可能铁心没（méi）和夹件通过金属片连接，使铁心在电场（chǎng）中悬浮（fú）。由于静电感应作（zuò）用， 在一定的电压下，铁心对接地（dì）的夹件放电。对层式或连续式的绕（rào）组来说，只有在靠近铁心的绕组进行外施耐压试验时才会引起铁心对夹件的（de）放电。在对靠油箱的绕组 外施耐压试验时，靠铁（tiě）心的绕组接（jiē）地，铁心处于（yú）带地电位的绕组所构成的等位内（nèi）部，铁心的电位与地电位相等，所以不能对地放电。