空载损耗:当变压器二次绕组开路,一次绕(rào)组施加额定频(pín)率正(zhèng)弦波形的额(é)定电(diàn)压时,所消耗的有功功率(lǜ)称空载损耗。算法如下:
空载损耗=空载损耗工艺系数×单位损耗×铁心重量
负载损耗:当变压器二次绕组短路(稳态),一次绕(rào)组流通额定电流时所消耗的有功功率(lǜ)称为负载损耗(hào)。算法如下:
负载损耗=大的一对绕组的电阻损耗+附加损耗
附加损(sǔn)耗=绕(rào)组涡(wō)流损耗+并绕导线的环流损耗+杂散损耗+引线损耗
阻抗电压:当(dāng)变压器二次绕组短路(稳态),一次绕组流(liú)通(tōng)额定电流而施加(jiā)的电压称阻抗电压Uz。通常Uz以额定电压的百分数表示,即uz=(Uz/U1n)*100%
匝电势:
u=4.44*f*B*At,V
其中:B—铁心中的磁密,T
At—铁心有效截面积,平方米
可(kě)以转化为变压器设计计算常用的公式:
当(dāng)f=50Hz时:u=B*At/450*10^5,V
当f=60Hz时(shí):u=B*At/375*10^5,V
如果你已知道相电压和匝数,匝电势等于相电压除以匝数变(biàn)压器空载损耗计算-变压器的空载损耗组成 。 超低频高压(yā)发生器是接合了(le)现代数字变频先进技术,采用微机控制,升压、降压、测量、保护完全自动(dòng)化,并且在自动升压过程中能进行人工干(gàn)预(yù)。
空(kōng)载损耗包括铁芯中磁滞和涡流损耗及(jí)空载电流在初级(jí)线圈电阻上的损耗,前(qián)者称(chēng)为铁损后者称为铜损。由于空载电流很小,后者可以略去不计,因此,空载损耗基本上就是铁损。
影响变压器(qì)空载损耗铁损的因素很多,以数学式表示,则
式中(zhōng)Pn、Pw——表示磁滞损耗和涡流损耗
kn、kw——常数
f——变压器外施电压的频率赫
Bm——铁芯中大磁通密度韦/米(mǐ)2
n——什捷因(yīn)麦兹常数,对常用的(de)硅钢片,当Bm=(1.0~1.6)韦/米(mǐ)2时,n≈2,对目前使用的方向性硅钢片,取2.5~3.5。
根据变压器的理论分析,假定初级(jí)感应电势(shì)为E1(伏),则:
E1=KfBm(2)
K为比例常数,由初级匝数及铁芯截面积而(ér)定(dìng),则铁损为:
由于初级漏阻抗压降很小,若忽略不计(jì),
E1=U1(4)
可见,变压器空载损耗铁(tiě)损与(yǔ)外施电压有很大关系如(rú)果电(diàn)压V为一定值,则变(biàn)压器空载损耗铁损不(bú)变,(因为f不变),又因为正常运行(háng)时U1=U1N,故空载损耗又称不变损耗(hào).如果电压波动(dòng),则空(kōng)载损耗即变化。变压器的铁(tiě)损与(yǔ)铁芯材料(liào)及制造工艺有关,与负荷大小无关。