2012年5月22日，辽宁省智能抢修车调（diào）度及现场管理系统，在历经大半年的系统研发与调（diào）试，终于在灯（dēng）塔市正式投入使（shǐ）用，可谓是（shì）创全省先河（hé）。

    上午7点（diǎn）30分，灯塔市自来水公司住宅楼居民李先生因家中无电报修，灯塔（tǎ）供电所抢修（xiū）人员于上（shàng）午7点51分到达现场，并现场打印出智能抢修车调度系统首张抢修工单，标志（zhì）着灯塔分公司故障抢修进入能够现场打印抢修工单的新的（de）历史阶段，大大提升了故障抢修处理的应变能力（lì），达到了以先进科技手段促进服务质（zhì）量（liàng）提（tí）升的目的。

    灯塔分公司为更好地提高故障抢修业务处理的及（jí）时性和应变能力，彻底解决抢修（xiū）车无法现场（chǎng）接收和打印《故（gù）障报修工单》、控制中心无法实时调度抢修车（chē）而出现的抢修人员来回奔波，导致抢修不及时问题，自主开发智能（néng）抢修车调度及现场管理系统。

    智能抢修车调度（dù）及现场管理系统通过在抢（qiǎng）修车上配备车载智能终端及移动（dòng）式打印机，使用电力信息网和移动通讯网（wǎng），将抢（qiǎng）修工（gōng）单实时发送到车载终端上，大大缩短抢修到达（dá）现场时间，更为灵活机动（dòng），而座席终端的大（dà）屏幕会实（shí）时呈现以“GIS”为背景图的（de）故障点及（jí）抢修车（chē）状态信息，为综合调度提供可靠参考。